在造纸厂，尤其是制浆车间和废纸处理线，纸浆泵的**过流部件（叶轮、蜗壳、护板） 属于易耗品。但如果新换的叶轮几

个月甚至几周就被磨穿，那就不属于正常损耗，而是“异常磨损”。

这不仅增加了备件成本，更增加了停机维修时间。本文将揭秘纸浆泵磨损的三大机理，并教您如何通过材质升级和间隙调整

来延长寿命。

一、 磨损的三种“面孔”

磨蚀（Abrasive Wear）： 这是物理磨损。浆料中的沙粒、填料（如碳酸钙、滑石粉）、铁钉等硬质颗粒，像无数把小挫刀

一样切削金属表面。症状： 表面呈现犁沟状痕迹，甚至穿孔。

腐蚀（Corrosion）： 这是化学反应。酸性或碱性浆料（如亚硫酸盐浆、漂白液）与金属发生反应。症状： 表面呈蜂窝状或

大片脱落，由于腐蚀层疏松，很容易被流体冲走，形成“腐蚀-磨损”的恶性循环。

气蚀破坏（Cavitation Erosion）：

气泡溃灭产生的微射流冲击金属表面。症状： 叶轮叶片根部或背面出现海绵状的点蚀坑。

二、 材质选择：选对“铠甲”

面对不同的磨损机理，必须选择正确的材质：

普通工况（清水/低浓浆）： 灰铸铁（HT200）或球墨铸铁。成本低，但耐磨耐腐差。

腐蚀性工况（漂白/蒸煮）： 不锈钢（304/316L）。耐腐蚀性好，但硬度较低，不耐颗粒磨损。

磨损性工况（废纸浆/除渣器进料）： 高铬铸铁（Cr26/A05）。硬度极高（HRC>55），耐磨性极佳，但由于其脆性大，

不耐强腐蚀（pH值需在5-9之间）。

复杂工况（既腐蚀又磨损）： 双相不锈钢（Duplex 2205/2507）或CD4MCu。结合了不锈钢的耐腐蚀性和高强度，硬度

也优于普通不锈钢，是现代高端纸浆泵的首选材质。

三、 延长寿命的运维技巧

除了换材质，正确的维护也能让旧泵焕发新生：

及时调整叶轮间隙： 这是最有效的一招。随着运行，叶轮与前护板的间隙会因磨损而变大，导致高压浆料回流，不仅降低效

率，回流的浆料还会像高压水刀一样加剧磨损。

建议： 每运行3-6个月，检查并调整一次间隙，保持在0.5-0.75mm之间。

涂层修复技术： 对于昂贵的大型泵体，当出现局部磨损时，可以使用高分子碳化硅复合材料进行修补。这种涂层的耐磨性往

往优于金属母材，能低成本延长泵体寿命。

降低转速： 磨损速率与流速的3次方成正比。如果工艺允许，通过变频器适当降低泵的转速（例如从2900rpm降至1450rpm，

换大泵），磨损速度将大幅下降。

总结

纸浆泵的磨损不可避免，但可控。对于磨损过快的问题，首先分析是化学腐蚀还是物理磨蚀，然后对症下药：强腐蚀用双相钢，

强磨损用高铬合金。同时，不要忘了那条最简单的维护法则——定期调整间隙。

    如果需要更详细的信息，建议咨询专业厂家。纸浆泵生产厂家扬州斯美特泵业专业生产纸浆泵、无堵塞离心泵、安德里兹AC

P纸浆泵、安德里兹涡流泵、CP木片泵，苏尔寿APP配件，浆料泵，、立式离心泵系列、提供最新纸浆泵型号规格，欢迎广

大客户前来咨询！